.png)
Vanaf 1 januari 2027 geldt er een extra belasting(pseudo-eindheffing) voor werkgevers die een fossiele zakelijke auto (benzine, diesel, hybride) met privé gebruik aanbieden.
De heffing is 12% van de fiscale waarde van de auto
Voorbeeld auto € 40.000,00 -> bijtelling voor berijder € 8.800,00 -> extra heffing € 4576,00 voor de werkgever per jaar!
Volledig elektrische auto’s zijn uitgezonderd
Overgangsregeling voor auto’s die voor 2007 al n gebruik zijn
-> Woon-werkverkeer telt als prive voor deze regeling
Stand van Zaken:
De pseudo-eindheffing is een voorstel opgenomen in het belastingplan 2026
De startdatum is 1 januari 2027
Er is een overgangsregeling voor auto’s die voor1 januari 2027 al beschikbaar zijn gesteld. Deze vallen pas vanaf 17 september2030 onder de regeling
Onzekerheden:
De wetgeving moet nog door de eerste en tweede kamer worden goedgekeurd. Tot dat moment kunnen details wijzigen
Het exacte tarief en de overgangsregels kunnen nog worden aangepast in de wetstekst.
Conclusie:
·Je kunt ervan uitgaan dat de regeling vrij zekerkomt gezien de opname in het belastingplan maar definitief in de zin van onveranderbaar is het nog niet
Marko Hagen - als het om mobiliteit voor het MBK gaat
