.png)
Pseudo-eindheffing vanaf 1 januari 2027: wat betekent dit voor werkgevers?
Vanaf 1 januari 2027 geldt er een extrabelasting, de zogenoemde pseudo-eindheffing, voor werkgevers die een fossiele zakelijke auto (benzine, diesel of hybride) met privégebruik ter beschikking stellen aan werknemers.
Het doel van de overheid is om privé- en woon-werkverkeer zoveel mogelijk emissieloos te laten verlopen.
Hoe werkt de pseudo-eindheffing
- De heffing bedraagt 12% van de fiscale waarde van de auto.
- De heffing komt volledig voor rekening van de werkgever.
- Volledig elektrische auto’s zijn uitgezonderd van deze regeling.
- De regeling is niet van toepassing voor ZZP’ers en eenmanszaken
Voorbeeld
- Fiscale waarde auto: € 40.000
- Bijtelling voor de berijder (22%): € 8.800
- Extra pseudo-eindheffing voor de werkgever: € 4.576 per jaar
Overgangsregelingen en uitzonderingen
- Voor auto’s die vóór 1 januari 2027 al ter beschikking zijn gesteld, geldt een overgangsregeling. Deze voertuigen vallen pas vanaf 17 september 2030 onder de regeling.
- Voor auto’s die ouder zijn dan 25 jaar geldt dat 12% van de marktwaarde als grondslag wordt gebruikt.
- Woon-werkverkeer telt voor deze regeling als privégebruik, ook als de medewerker minder dan 500 km privé rijdt.
- Bestelauto’s vallen buiten deze regeling.
Stand van zaken
- De pseudo-eindheffing is opgenomen als voorstel in het Belastingplan 2026.
- De beoogde ingangsdatum is 1 januari 2027.
- De wetgeving moet nog worden goedgekeurd door de Eerste en Tweede Kamer.
Onzekerheden
- Totdat de wet definitief is aangenomen, kunnen details nog wijzigen.
- Zowel het exacte tarief als de overgangsregels kunnen nog worden aangepast in de definitieve wetstekst.
Conclusie
Je kunt ervan uitgaan dat de regeling zeer waarschijnlijk wordt ingevoerd, gezien de opname in het Belastingplan. Definitief en onveranderbaar is de wetgeving echter nog niet.
Wat kun je nu al doen?
- Bekijk goed welke leasecontracten doorlopen tot na 2027.
- Overweeg om leaseregelingen aan te passen of uiterlijk vóór 1 januari 2027 nieuwe afspraken vast te leggen.
- Laat je tijdig adviseren over de impact op jouw wagenpark.
Wij helpen je hier graag bij.
Marko Hagen
Als het om mobiliteit voor het MKB gaat
